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F1商業總監佈拉切斯:“F1中國”籌建中
[摘要]墨西哥大獎賽期間,騰訊體育獨傢專訪瞭F1商業總監肖恩-佈拉切斯,這位F1歷史上的首個“市場老大”稱,將成立“F1中國”,並將在“中國計劃”中起到關鍵作用。
F1商業總監肖恩-佈拉切斯 (圖片來源:Jun QIAN)
騰訊體台中通馬桶推薦育10月31日訊
上月末,F1中國大獎賽確定將在2018-2020年間續辦。“新的三年”,F1將在中國有怎樣的發展,亦是公眾最為關註的話題。墨西哥大獎賽期間,騰訊體育獨傢專訪瞭F1商業總監肖恩-佈拉切斯,這位F1歷史上的首個“市場老大”不僅解瞭疑惑,還稱將成立“F1中國”,並將在“中國計劃”中起到關鍵作用。
8月中旬,也就是本賽季F1“夏休期”結束前,佈拉切斯造訪上海,不僅觀看瞭亞冠聯賽1/8決賽首回合 上海上港與廣州恒大的比賽,也出席瞭F1中國地區的“商業代表”、F1中國戰略夥伴方舉辦的活動。更重要的則是與中國大獎賽主辦方 上海久事體育產業發展集團進行最為關鍵的談判。
成立“F1中國”是“新三年”台中市化糞池清理台中通馬桶價格的重點
采訪伊始,佈拉切斯對能與上海順利續約頗感高興。“毫無疑問,中國是我們首要‘操心’的市場!在與久事和上海市政府頻繁的(前期)多輪談判後,最終在(8月的上海)完成對合約的最後修改,以達到雙方所期望的目標。很高興,如今我們雙方可以‘擼起袖子全力幹’,為將中國大獎賽打造成很棒的大獎賽努力。”
被問及F1與上海的“新約”已從伯尼 埃克萊斯通時代的“七年一簽”變為“三年短約”,佈拉切斯認為年數並不是關鍵。“大傢無需在合約長度上有太多的思考。F1已在(並將繼續)在中國市場有很大投入。坦白說,上海也在這條上億美元的賽車場上投入重金。雙方看,眼前的工作是怎麼讓比賽變得更盛大、雙方都獲得更佳的效益。我認為這份新合同給雙方帶來瞭信心!這才是重點!”
在佈拉切斯上海之行的日程中,與其所言的“中國顧問” 拉加代爾的充分接觸,亦為F1未來成立“F1中國”建立必要的基礎。
F1商業巨頭先解釋瞭選擇拉加代爾的原因。“有5-6傢擁有國際品牌營銷經驗的公司參與瞭我們的競標。考慮到拉加代爾是富有創新性的體育娛樂營銷機構,並在上海和香港設有辦公室。他們的運營執行團隊有‘本土化’特征。另外,F1挺欣賞他們的眼光,以及人員的實力。他們將幫助我們成立一傢獨立的‘F1中國’。”
對未來‘F1中國’的藍景,佈拉切斯已有著自己的如意算盤。“‘F1中國’將包含一名CEO,市場總監、數字傳播總監和媒體版權主管,這些與F1管理公司所類似的職位,通過傳播營銷、媒體版權、周邊產品、商標授權、舉辦第二中國站,以及車手培訓學院,甚至‘挖掘’中國車手或車隊等方式,傳播F1 這一偉大的體育品牌。至少今年已有積極的消息,有潛在的中國車隊從信中對F1表達瞭興趣。這會促使我花更多時間和精力在中國,並將眼光放在中長期的發展上。”
免費電視轉播會得到保留
就騰訊體育所知,久事此番所簽署的F1辦賽合同中將不會捆綁“電視轉播版權”這項,這意味著上海五星體育和廣東體育頻道明年或將無“免費信號”。同時,拉加代爾也行使“顧問”職責,尋找2018賽季起的中國“直播平臺”。目前看,F1重回央視無望。不少關心F1的人已有悲觀猜測,電視機前或將無F1可看。
作為曾在體育電視巨頭ESPN任職超過27年,並曾擔任銷售和市場執行副總裁的佈拉切斯,近期也在對F1全球電視轉播版權進行著重新佈局。
不過,美國人的一番表態似乎能讓中國車迷安心不少。“在伯尼時代,久事負責F1在中國的電視轉播版權,最終結果並不盡人如意。現在我認為,2018年將是過渡年,我們計劃與某個‘直播平臺’簽個短約。我們當前也在和多個潛在的‘直播平臺’進行商討,初步接觸都很積極。F1的目標是不僅保留免費電視的合作方,還要做強新媒體直播。在未來‘F1中國’將全面統籌這個事宜。“
前些日子,亦有歐洲媒體傳出中國將擁有第二場F1大獎賽,“北京街道賽”甚至都被認為是“最佳選擇”。對此流言,佈拉切斯認為:“暫時,我們不能告訴你哪個城市最適合F1的未來,最好的方式是由‘F1中國’來解答和執行。關於是否以街道賽形式,我們還必須平衡全年賽歷中傳統賽道、街道賽的比例,我們不希望‘失衡’。當然,這種平衡是動態的,隨著F1的發展不斷變化。到瞭真正落實的節點,我們自然而然就會知道答案。”
(Jun QIAN)
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[摘要]墨西哥大獎賽期間,騰訊體育獨傢專訪瞭F1商業總監肖恩-佈拉切斯,這位F1歷史上的首個“市場老大”稱,將成立“F1中國”,並將在“中國計劃”中起到關鍵作用。
F1商業總監肖恩-佈拉切斯 (圖片來源:Jun QIAN)
騰訊體台中通馬桶推薦育10月31日訊
上月末,F1中國大獎賽確定將在2018-2020年間續辦。“新的三年”,F1將在中國有怎樣的發展,亦是公眾最為關註的話題。墨西哥大獎賽期間,騰訊體育獨傢專訪瞭F1商業總監肖恩-佈拉切斯,這位F1歷史上的首個“市場老大”不僅解瞭疑惑,還稱將成立“F1中國”,並將在“中國計劃”中起到關鍵作用。
8月中旬,也就是本賽季F1“夏休期”結束前,佈拉切斯造訪上海,不僅觀看瞭亞冠聯賽1/8決賽首回合 上海上港與廣州恒大的比賽,也出席瞭F1中國地區的“商業代表”、F1中國戰略夥伴方舉辦的活動。更重要的則是與中國大獎賽主辦方 上海久事體育產業發展集團進行最為關鍵的談判。
成立“F1中國”是“新三年”台中市化糞池清理台中通馬桶價格的重點
采訪伊始,佈拉切斯對能與上海順利續約頗感高興。“毫無疑問,中國是我們首要‘操心’的市場!在與久事和上海市政府頻繁的(前期)多輪談判後,最終在(8月的上海)完成對合約的最後修改,以達到雙方所期望的目標。很高興,如今我們雙方可以‘擼起袖子全力幹’,為將中國大獎賽打造成很棒的大獎賽努力。”
被問及F1與上海的“新約”已從伯尼 埃克萊斯通時代的“七年一簽”變為“三年短約”,佈拉切斯認為年數並不是關鍵。“大傢無需在合約長度上有太多的思考。F1已在(並將繼續)在中國市場有很大投入。坦白說,上海也在這條上億美元的賽車場上投入重金。雙方看,眼前的工作是怎麼讓比賽變得更盛大、雙方都獲得更佳的效益。我認為這份新合同給雙方帶來瞭信心!這才是重點!”
在佈拉切斯上海之行的日程中,與其所言的“中國顧問” 拉加代爾的充分接觸,亦為F1未來成立“F1中國”建立必要的基礎。
F1商業巨頭先解釋瞭選擇拉加代爾的原因。“有5-6傢擁有國際品牌營銷經驗的公司參與瞭我們的競標。考慮到拉加代爾是富有創新性的體育娛樂營銷機構,並在上海和香港設有辦公室。他們的運營執行團隊有‘本土化’特征。另外,F1挺欣賞他們的眼光,以及人員的實力。他們將幫助我們成立一傢獨立的‘F1中國’。”
對未來‘F1中國’的藍景,佈拉切斯已有著自己的如意算盤。“‘F1中國’將包含一名CEO,市場總監、數字傳播總監和媒體版權主管,這些與F1管理公司所類似的職位,通過傳播營銷、媒體版權、周邊產品、商標授權、舉辦第二中國站,以及車手培訓學院,甚至‘挖掘’中國車手或車隊等方式,傳播F1 這一偉大的體育品牌。至少今年已有積極的消息,有潛在的中國車隊從信中對F1表達瞭興趣。這會促使我花更多時間和精力在中國,並將眼光放在中長期的發展上。”
免費電視轉播會得到保留
就騰訊體育所知,久事此番所簽署的F1辦賽合同中將不會捆綁“電視轉播版權”這項,這意味著上海五星體育和廣東體育頻道明年或將無“免費信號”。同時,拉加代爾也行使“顧問”職責,尋找2018賽季起的中國“直播平臺”。目前看,F1重回央視無望。不少關心F1的人已有悲觀猜測,電視機前或將無F1可看。
作為曾在體育電視巨頭ESPN任職超過27年,並曾擔任銷售和市場執行副總裁的佈拉切斯,近期也在對F1全球電視轉播版權進行著重新佈局。
不過,美國人的一番表態似乎能讓中國車迷安心不少。“在伯尼時代,久事負責F1在中國的電視轉播版權,最終結果並不盡人如意。現在我認為,2018年將是過渡年,我們計劃與某個‘直播平臺’簽個短約。我們當前也在和多個潛在的‘直播平臺’進行商討,初步接觸都很積極。F1的目標是不僅保留免費電視的合作方,還要做強新媒體直播。在未來‘F1中國’將全面統籌這個事宜。“
前些日子,亦有歐洲媒體傳出中國將擁有第二場F1大獎賽,“北京街道賽”甚至都被認為是“最佳選擇”。對此流言,佈拉切斯認為:“暫時,我們不能告訴你哪個城市最適合F1的未來,最好的方式是由‘F1中國’來解答和執行。關於是否以街道賽形式,我們還必須平衡全年賽歷中傳統賽道、街道賽的比例,我們不希望‘失衡’。當然,這種平衡是動態的,隨著F1的發展不斷變化。到瞭真正落實的節點,我們自然而然就會知道答案。”
(Jun QIAN)
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